Grand Prix Brazylii jest trzecią rundą w tym sezonie ze zmienionym formatem. Dodatkowym utrudnieniem dla zespołów było opóźnienie w dostawie sprzętu po GP 1 przyspieszyła i to dosłownie. W ciągu trzech listopadowych weekendów odbędą się trzy rundy, a do połowy grudnia, gdy zakończy się sezon, kolejne dwie. Intensywny okres rozpoczął się tydzień temu w Meksyku, gdzie Max Verstappen (Red Bull) powiększył przewagę nad Lewisem Hamiltonem (Mercedes), trzeci z kolei Sergio Perez (Red Bull) został pierwszym Meksykaninem, który stanął na podium w domowym z Meksyku karawana przeniosła się do Sao Paulo. Nie bez problemów. Formuła 1 poinformowała, że część sprzętu (w niektórych przypadkach włącznie z bolidami) zespołów McLarena, Ferrari, Haasa i Alfy Romeo utknęły na trasie. Głównie dlatego organizatorzy nieco nagięli regulamin rywalizacji. Przede wszystkim pojazdy mogły być zgłoszone nawet trzy godziny przed pierwszą sesją treningoweą, a nie 18 godzin, jak zwyle. Ponadto miały możliwość pracy w nocy z czwartku na o tyle ważne, bo Grand Prix Brazylii jest trzecią rundą w tym sezonie, w którym władze Formuły 1 testują inny format wyścigowy - z kwalifikacjami do sprintu, który zadecyduje o kolejności na starcie wyścigu o główną nagrodę. W tej sytuacji zespoły mają do dyspozycji tylko dwie godzinne sesje treningowe. Pierwsza rozpocznie się w piątek o godz. a start eliminacji o 20. Sprint kwalifikacyjny, czyli około 100-km rywalizacja, która na torze Interlagos przekłada się na 24 okrążenia, rozpocznie się w sobotę o godz. 21. Wcześniej, bo od godz. 16 kierowcy odbędą drugi trening. Wyścig w niedzielę o godz. 18. Transmisje ze wszystkich sesji w Eleven Sports format, to także okazja do zdobycia dodatkowych punktów w klasyfikacji generalnej. Na cztery rundy przed końcem sezonu Verstappen, po dwóch kolejnych zwycięstwach, ma 19 pkt przewagi nad Hamiltonem. W sprincie kwalifikacyjnym swój dorobek powiększy pierwsza trójka (zwycięzca otrzyma dwa pkt, drugi i trzech - odpowiednio - dwa i jeden pkt). JUŻ IDZIESZ? MOŻE CIĘ ZAINTERESUJE:Zwolniona z klubu piłkarka zarabia w serwisie dla dorosłychDanusia Francis. Niezwykła historia uroczej polsko-jamajskiej olimpijkiByła kolarka nie dostała pracy. Wszystko przez rozbieraną sesję [ZDJĘCIA]Ich ojcowie świetnie grali w piłkę. Zobacz piękne córki idoli kibicówFloyd Mayweather Jr. przedstawił "swoją księżniczkę". To striptizerka Anna MonroeLindsay Brewer, czyli piękna kobieta w szybkim aucie IndyCarPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

W Kanadzie rozpoczęły się w poniedziałek uroczystości i spotkania z udziałem papieża Franciszka, który dzień wcześniej przybył do Edmonton. Papież odwiedzi tereny rdzennych mieszkańców- Metysów oraz Inuitów i wygłosi pierwsze skierowane do nich przemówienie podczas tej podróży. Spotkania te są głównym celem papieskiej wizyty w Kanadzie. Jej intensywny program został też dostosowany do sił 85-letniego Franciszka, który od kilku miesięcy ma poważne problemy z kolanem, uniemożliwiające mu normalne poruszanie. Już od razu po przylocie do Edmonton skorzystał z wózka inwalidzkiego w drodze z samolotu do hangaru, w którym odbyła się ceremonia powitania. W jej trakcie papież został powitany przez delegację wspólnot rdzennych mieszkańców w tradycyjnych strojach. Żonę jednego z przywódców tej społeczności pocałował w rękę, co było pierwszym sugestywnym gestem wizyty, którą papież nazwał „pielgrzymką pokutną”. To podróż do grup rdzennej ludności, którą w przeszłości spotkały krzywdy z powodu polityki przymusowej asymilacji. Doznały ich także dzieci, wysyłane do szkół, których celem było oderwanie ich od rodzinnych i wspólnotowych tradycji oraz języka. Rano czasu miejscowego, czyli przed godziną 17 czasu polskiego, papież pojedzie z Edmonton do odległego o 100 kilometrów miejsca o nazwie Maskwacis, zamieszkanego przez 7-tysięczną społeczność. W lokalnym języku kri nazwa tego obszaru znaczy „wzgórza niedźwiedzia”. Pochodzi ona z czasów, gdy rosły tam krzaki jagód, które przyciągały niedźwiedzie. Przy wejściu do tamtejszego kościoła papieża przywita grupa starszych Metysów i Inuitów. Następnie uda się on na prywatną modlitwę na pobliski cmentarz. Kolejnym punktem wizyty na terenach rdzennej ludności będzie spotkanie z przywódcami jej wspólnot z całej Kanady. To do nich Franciszek wygłosi pierwsze przemówienie podczas tej pielgrzymki. Po powrocie do Edmonton po południu czasu lokalnego (w nocy z poniedziałku na wtorek czasu polskiego) odwiedzi katolicki kościół Świętego Serca w dzielnicy McCauley. Świątynia zbudowana dla rdzennej ludności w 1913 roku jest jedną z najstarszych w mieście. To pierwsza w Kanadzie parafia Metysów i Inuitów. Wiara katolicka jest tam wyznawana w kontekście ich kultury. Z czasem kościół stał się miejscem kultu dla wielu imigrantów i uchodźców z całego świata. Papież spotka się z tamtejszą wspólnotą parafialną i wygłosi przemówienie. Pobłogosławi też figurę świętej Katarzyny Tekakwitha (1656-1680). To pierwsza Indianka kanadyjska, która została świętą Kościoła katolickiego. Beatyfikował ją w 1980 roku Jan Paweł II, a kanonizował 10 lat temu Benedykt XVI. Z Edmonton Sylwia Wysocka (PAP)

Montreal to w dosłownym tłumaczeniu „królewska góra”. Ma też kilka innych powszechnie dodawanych nazw jak Paryż Ameryki Północnej, czy miasto wieży kościelnych. Jego ulicom kolorytu nadaje mnogość przyjemnych kawiarni, w większość francuskich. Język znad Sekwany jest urzędowym w prowincji Quebec. Z przedmieściami Montreal liczy trzy i pół miliona mieszkańców. Miasto założyli w 1642 roku francuscy emigranci i należy ono dzisiaj do najstarszych w Ameryce Północnej. Grand Prix Kanady widnieje w kalendarzu Formuły 1 od 1967 roku. Pierwszy wyścig za kierownicą bolidu własnej konstrukcji wygrał Jack Brabham. Początkowo w tym kraju wyścigi Formuły 1 organizowano na torach w Mosport i Mont Treblant, ale od 1978 roku cały cyrk przeniósł się do Montrealu. W tym przypadku organizatorzy wykorzystali komunikację miejską, która wydłużona została o dalsze odcinki. Wybudowano tor o długości 4361 metrów, który zawodnicy musza pokonać w ciągu jednego wyścigu aż 70 razy. Po raz pierwszy na listę triumfatorów w Montrealu wpisał się w 1978 roku Gilles Villeneuve i dzisiaj jego imię ma też tor. Podczas odbierania pucharu rzucano mu do góry… kule śniegowe. Wówczas Grand Prix Kanady odbywało się późną jesienią, ale od 1982 roku przeniesione zostało na czerwiec, gdy tam jest znacznie cieplej. Gilles Villeneuve Circuit - informacje o torzeDługość toru4 361 mDługość wyścigu70 okr., kmJakość nawierzchni asfaltowejnierównyZużycie oponznacznePrzyczepnośćśredniaZużycie hamulcówbardzo dużePrędkość maksymalna63%Najdłuższy szybki odcinek1 005 mProjektowana prędkość maksymalna324 km/hZużycie paliwaśrednieKierunek jazdyzgodnie z ruchem wskazówek zegaraLiczba lewych zakrętów6Liczba prawych zakrętów9 Montreal to w dosłownym tłumaczeniu „królewska góra”. Ma też kilka innych powszechnie dodawanych nazw jak Paryż Ameryki Północnej czy miasto wieży kościelnych. Jego ulicom kolorytu nadaje mnogość przyjemnych kawiarni, w większość francuskich. Język znad Sekwany jest urzędowym w prowincji Quebec. Z przedmieściami Montreal liczy trzy i pół miliona mieszkańców. Miasto założyli w 1642 roku francuscy emigranci i należy ono dzisiaj do najstarszych w Ameryce Północnej. Grand Prix Kanady widnieje w kalendarzu Formuły 1 od 1967 roku. Pierwszy wyścig za kierownica bolidu własnej konstrukcji wygrał Jack Brabham. Początkowo w tym kraju wyścigi Formuły 1 organizowano na torach w Mosport i Mont Treblant, ale od 1978 roku cały cyrk przeniósł się do Montrealu. W tym przypadku organizatorzy wykorzystali komunikację miejską, która wydłużona została o dalsze odcinki. Wybudowano tor o długości 4361 metrów, który zawodnicy musza pokonać w ciągu jednego wyścigu aż 70 razy. Po raz pierwszy na listę triumfatorów w Montrealu wpisał się w 1978 roku Gilles Villeneuve i dzisiaj jego imię ma też tor. Podczas odbierania pucharu rzucano mu do góry… kule śniegowe. Wówczas Grand Prix Kanady odbywało się późną jesienią, ale od 1982 roku przeniesione zostało na czerwiec, gdy tam jest znacznie cieplej. GP Kanady - podstawowe dane statystyczneLiczba GP39Pierwsze GP1967Ubiegłoroczny triumfatorLewis Hamilton - McLaren-Mercedes MP4-221:44:11,292Ubiegłoroczne pole-positionLewis Hamilton - McLaren-Mercedes MP4-221:15,707Ubiegłoroczne najszybsze okrążenieFernando Alonso - McLaren-Mercedes MP4-221:16,367 Na Circuit Gilles Villeneuve w tym roku wyścig Formuły 1 odbędzie się po raz trzydziesty, a łącznie będzie to czterdzieste Grand Prix Kanady. Najwięcej zwycięstw odniósł tutaj Michael Schumacher, który wygrał siedem wyścigów. Drugim kierowca w tej klasyfikacji jest Nelson Piruet z trzema zwycięstwami. Wśród zespołów najlepiej wypadło Ferrari, które odnotowało tutaj aż dziesięć zwycięstw, o trzy zwycięstwa mniej ma na swoim koncie Williams, a cztery mniej NcLaren. W ostatnich sześciu latach na kanadyjskim torze dominowały trzy zespoły. Dzięki Miichaelowi Schumacherowi trzy razy było to Ferrari, które zastąpili kolejno: Kimi Räikkönen w McLarenie, Fernando Alonso w Renault iprzed rokiem Lewis Hamilton ponownie w McLarenie. W 2002 Michael Schumacher nie miał na swojej drodze do tytułu mistrza świata żadnego konkurenta. Niemiecki kierowca nie tylko wygrał po raz szósty w Montrealu, ale jednocześnie zapewnił 150 zwycięstwo dla Ferrari. Na drugim miejscu finiszował David Coulthard, który startował z ósmej pozycji, a trzeci był Rubens Barrichello w drugim bolidzie Ferrari. Podobnie jak w sezonie 2001, także w roku 2003 o zwycięstwo walczyli bracia Schumacher. Tym razem lepszy z dwójki okazał się starszy. Ralf Schumacher startując z pole-position prowadził przez długi czas, ale podczas postoju w boksach musiał ustąpić miejsca Michaelowi. Ale w końcówce, gdy w Ferrari zaczęły szwankować hamulce, znacznie się do brata zbliżył. Ostatecznie do zamiany pozycji nie Montoya i Fernando Alonso pozostali Az do końcu wyścigu odpowiednio na trzecim i czwartym miejscu. Kolejność na dalszych pozycjach ułożyła się tradycyjnie po serii problemów technicznych zawodników. W 2004 po raz trzeci z rzędu wygrał Michael Schumacher. Cieszył się tym bardziej, ze wystartował dopiero z szóstej pozycji. Udało mu się dzieki znakomitej strategii z dwoma postojami w boksach. Drugi dojechał Ralf Schumacher w bolidzie BMW Williams, który jednak został zdyskwalifikowany za zbyt duże otwory dostarczające powietrze do chłodzenia hamulców. Nie był tutaj jedyny, bo podobne kary otrzymali jeszcze trzej zawodnicy. Dzięki temu na drugie miejsce awansował Rubens Barrichello (Ferrari). Rok 2005 przyniósł emocjonujący wyścig. Początkowo Grand Prix Kanady odbywało się pod dyktando zespołu Renault. Jednak Giancarlo Fisichella musiał się wycofać z pozycji lidera, ze względu na spadające ciśnienie oleju w silniku. W momencie, gdy Fernando Alonso uderzył w barierę, było już po wyścigu dla francuskiego zespołu. Za samochodem bezpieczeństwa McLaren-Mercerdes wezwał swojego kierowcę Kimiego Raïkkönena do boksów. ProwadzącyJuan-Pablo Montoya musiał czekać i tracił cenne sekundy. Chciał jak najszybciej wrócić na tor i przejechał czerwone światło na końcu pit-lane, za co został zdyskwalifikowany. Nie przeszkodziło to w końcowym zwycięstwie Kimiego Räikkönen (McLaren-Mercedes) przed dwoma bolidami Ferrari. Grand Prix Kanady 2006 zamykające pierwszą część sezonu, zakończyło się zwycięstwem prowadzącego w mistrzostwach Fernando Alonso. Renault z jego pomocą jednoznacznie opanował mistrzostwa. W Montrealu był to jego szósty triumf w sezonie. GP Kanady 2007 miało dramatyczny przebieg. Cztery razy na tor wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa i uczestnicy wciąż wracali do krótkiego dystansu między sobą. Odpowiedni moment dla siebie wykorzystał Lewis Hamilton, który po raz pierwszy w swojej karierze wygrał wyścig Formuły 1. Ferrari jak najszybciej chciało ten wyścig zapomnieć, gdyż żaden z jego kierowców nie wywalczył miejsca na podium. Był też i tragicznie wyglądający moment i dramat polskiego kierowcy. Robert Kubicamiał poważny wypadek, z którego dzięki znakomitemu systemowi bezpieczeństwa wyszedł niemalże bez szwanku. GP Kanady 2008 - harmonogram czasowyPiątek 6. czerwca16:00 - 17:301. wolny trening20:00 - 21:302. wolny treningSobota 7. czerwca16:00 - 17:003. wolny treningod 19:00kwalifikacjeNiedziela 8. czerwcaod 19:00wyścig Tegoroczny wyścig oczekiwany jest z wielkim napięciem. Podstawowe pytanie: czy McLaren-Mercedes potwierdzi znakomita formę z poprzedniego wyścigu w Monte Carlo, czy w Montrealu wyrównają się siły niemiecko-brytyjskiego pojedynku, czy odnajdzie się Ferrari? Zagadek jest oczywiście więcej, a ich rozwiązanie poznamy dopiero w niedzielę wieczorem (ze względu na różnicę czasu pomiędzy Montrealem a Warszawą). My liczymy na kolejny dobry występ Roberta Kubicy! . /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy /70 Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy Auto Świat Grand Prix Kanady 2008: historia i harmonogram czasowy

Grand Prix Kanady (francouzsky: Grand Prix du Canada, anglicky: Canadian Grand Prix) je jedním ze závodů mistrovství světa vozů Formule 1, pořádané Mezinárodní automobilovou federací. Místem konání je od roku 1982 okruh Gillese Villeneuva v Montréalu v kanadské provincii Québec .

Najnowsze wpisy Archiwum 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 Tego dnia w F1 - 8 czerwca Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium). Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla. Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj. Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak. Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji. Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen. „Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna. Najbliższe Grand Prix F1 Grand Prix Węgier Najbliższy start Kubicy 6h Fuji WECPiątek, 29 lipcagodz. 14:00 – 15:00 – 1. treninggodz. 17:00 – 18:00 – 2. treningSobota, 30 lipcagodz. 13:00 – 14:00 – 3. treninggodz. 16:00 – 17:00 – KwalifikacjeNiedziela, 31 lipcagodz. 15:00 – 17:00 – Wyścig Bądź na bieżąco Popularne tagi

Grand Prix Kanady 2008 - początek wyścigu. Robert Kubica pokonuje drugi zakręt w zwycięskim Grand Prix Kanady 2008. P. + / –. Nr. Kierowca. Konstruktor. Okr.

Grand Prix Kanady było planowane w dniach 11-14 czerwca i spodziewano się, że otworzy tegoroczne mistrzostwa F1. Jednak ze względu na pandemią koronawirusa, z każdym dniem stawało się to coraz mniej prawdopodobne. - To odroczenie nie było decyzją, która została podjęta lekko lub łatwo - czytamy w oświadczeniu organizatorów wyścigu. - W ciągu ostatniego miesiąca utrzymywaliśmy stałą komunikację z Formułą 1 i przedstawicielami miasta Montreal, Tourism Montreal oraz rządów prowincji i federacji. Słyszeliśmy dyrektywy wydane przez urzędników zdrowia publicznego i w wyniku pandemii COVID-19 postępowaliśmy zgodnie ze wskazówkami ekspertów przekazanymi przez władze. Nasze myśli i najszczersze podziękowania kierujemy do mężczyzn i kobiet pracujących niestrudzenie nad ochroną naszego zdrowia i naszym bezpieczeństwem w tych niepewnych czasach. Dyrektor F1 Chase Carey, przekazał: - W ciągu ostatnich kilku tygodni ściśle współpracowaliśmy z naszymi przyjaciółmi odpowiedzialnymi za Grand Prix Kanady i wspieraliśmy ich w podjęciu tej koniecznej decyzji, aby zapewnić bezpieczeństwo kibiców i społeczności F1. Za każdym razem nie możemy doczekać się podróży do niesamowitego miasta, jakim jest Montreal i chociaż wszyscy będziemy musieli poczekać trochę dłużej, przygotujemy świetny program, kiedy przybędziemy tam w tym roku. W komunikacie nie podano żadnego nowego, potencjalnego terminu zawodów. Sugeruje się jednak późniejszy, letni okres. Jestem dumny z tego, jak wspaniałe inicjatywy i postęp techniczny związany z Formułą 1 są stosowane w czasach kryzysu - mówił Francois Dumontier, dyrektor GP Kanady. - Obecnie najważniejsze jest, aby wszyscy połączyli siły i pokonali COVID-19. Powitamy wszystkich z otwartymi ramionami na Circuit Gilles-Villeneuve, gdy tylko będzie to bezpieczne. Wszystkie sprzedane bilety na GP Kanady 2020 zachowują ważność. Gdy tylko będzie potwierdzona nowa data zawodów, wszyscy kibice zostaną poinformowani o dostępnych opcjach. Zostań w domu: Galeria: Ponad 70 lat historii Porsche w sportach motorowych Galeria zdjęć: Rajd Akropolu 1996 Czytaj również: World RX of Benelux przełożone MotoGP przekłada kolejne dwie rundy

Wiemy już, o której godzinie będą rozpoczynały się poszczególne sesje wyścigów Formuły 1 w sezonie 2022. Udostępniona przez FIA rozpiska nie obejmuje wyścigów sprinterskich. Tak jak już wcześniej wiedzieliśmy, weekendy wyścigowe w sezonie 2022 będą bardziej skondensowane. Konferencje prasowe kierowców będą odbywały się w piątki rano przez co treningi tego dnia będą ^{08 kwietnia 2020, 6:23 Oglądasz Grand Prix Australii odwołaneGrand Prix Australii odwołaneZaplanowane na 15 marca Grand Prix Australii zostało odwołane. Władze F1 podjęły taką decyzję po potwierdzeniu zakażenia koronawirusem jednego z pracowników McLarena. Informacja została przekazana dopiero na chwilę przed pierwszym treningiem na torze w więcej wideo »Cristiano Ronaldo wrócił do ośrodka treningowego Juventusu Video: Eurosport Cristiano Ronaldo wrócił do ośrodka treningowego JuventusuPo 10-tygodniowej przerwie Cristiano Ronaldo wrócił do ośrodka treningowego Juventusu. Serie A wciąż jest zawieszona z powodu epidemii koronawirusa, jednak zespoły mogą już więcej wideo »Bundesliga wróciła do gry Video: SNTV Bundesliga wróciła do gryPo dwumiesięcznej przerwie spowodowanej epidemią koronawirusa Bundesliga wróciła do gry. W weekend 16-17 maja odbyła się 26. kolejka niemieckiej ligi. Na trybunach zabrakło kibiców, piłkarze na ławce rezerwowoych siedzieli w odstępach. Zobacz, jak wyglądał powrót więcej wideo »Dezynfekcja samochodów podczas treningu. Tak Barcelona dba o... Video: SNTV Dezynfekcja samochodów podczas treningu. Tak Barcelona dba o...Choć wciąż nie jest znana data powrotu rozgrywek LaLigi, to hiszpańskie kluby wróciły już do treningów. Barcelona wprowadziła specjalne działania, które mają ochronić piłkarzy i pracowników klubu przed zakażeniem koronawirusem. Po przyjeździe do ośrodka zawodnikom sprawdza się temperaturę, a później dezynfekuje ich więcej wideo »Gwiazdy piłkarskiego świata podziękowały służbie zdrowia Video: Eurosport/SNTV Gwiazdy piłkarskiego świata podziękowały służbie zdrowiaMiędzynarodowa Federacja Piłki Nożnej (FIFA) przygotowała specjalny filmik, w którym gwiazdy piłkarskiego świata dziękują służbie zdrowia za walkę z epidemią koronawirusa. zobacz więcej wideo »Kolumbijscy kibice utknęli w Argentynie Video: Eurosport/SNTV Kolumbijscy kibice utknęli w ArgentyniePiętnastu kibiców kolumbijskiego zespołu Deportivo Independiente Medellin utknęło w Argentynie. Wszystko z powodu zakazu przekraczania granic w związku z epidemią koronawirusa. Po odwołaniu starcia z Boca Juniors kibice chcieli wrócić do domu, ale nie otrzymali na to zgody. Obecnie znajdują się w hotelu w Buenos więcej wideo »Ciężarówka zespołu New England Patriots przetransportowała... Video: Eurosport/SNTV Ciężarówka zespołu New England Patriots przetransportowała...Właściciel zespołu New England Patriots Robert Kraft pomaga w walce z koronawirusem. Najpierw samolot jego teamu przetransportował z Chin do Bostonu ponad milion maseczek, a w piątek partia 300 tysięcy maseczek dotarła do Nowego Jorku. Transport odbył się ciężarówką zespołu New England więcej wideo »Samolot zespołu New England Patriots przetransportował z Chin... Video: Eurosport/SNTV Samolot zespołu New England Patriots przetransportował z...Zespół futbolu amerykańskiego New England Patriots wypożyczył swój prywatny samolot, aby przetransportować z Chin do USA milion maseczek potrzebnych służbom medycznym walczącym z epidemią koronawirusa. Maszyna wylądowała w czwartek w więcej wideo »Brytyjska służba zdrowia skorzysta ze stadionu Manchesteru City Video: Eurosport/SNTV Brytyjska służba zdrowia skorzysta ze stadionu Manchesteru CityEtihad Stadium, na którym swoje mecze rozgrywa Manchester City, zostanie wykorzystany przez brytyjską służbę zdrowia. Pomoc zaoferowali działacze klubu. Etihad ma zostać bazą treningową dla lekarzy z różnych dziedzin, którzy będą mogli pomagać przy walce z koronawirusem. Natomiast jeśli liczba zakażonych drastycznie wzrośnie, stadion może zostać przekształcony w tymczasowy więcej wideo »Andrejczyk trenuje w domu Video: Maria Magdalena Andrejczyk Facebook Andrejczyk trenuje w domuNajlepsza polska oszczepniczka Maria Andrejczyk prezentuje ćwiczenia, które można wykonać samemu w więcej wideo »Jose Mourinho pomaga starszym osobom w trakcie pandemii Video: Eurosport Jose Mourinho pomaga starszym osobom w trakcie pandemiiJose Mourinho wykazał się dobrym sercem. W czasach pandemii koronawirusa portugalski szkoleniowiec Tottenhamu pomógł starszym osobom zrobić zakupy w więcej wideo »Zmarł były prezydent Realu Madryt Lorenzo Sanz Video: Eurosport/SNTV Zmarł były prezydent Realu Madryt Lorenzo SanzW wieku 76 lat zmarł były prezydent Realu Madryt Lorenzo Sanz. Przyczyną zgonu były powikłania wywołane koronawirusem. Sanz pełnił rolę prezydenta zespołu z Madrytu w latach więcej wideo »Kolejny piłkarz Espanyolu zakażony koronawirusem Video: Eurosport/SNTV Kolejny piłkarz Espanyolu zakażony koronawirusemW sobotę poinformowano, że zawodnik Espanyolu Wu Lei miał pozytywny wynik testu na obecność w jego organizmie koronawirusa. 28-letni Chińczyk przechodzi kwarantanne w domu, gdyż na razie choroba przebiega u niego łagodnie. Wcześniej potwierdzono zakażenie koronawirusem u sześciu innych piłkarzy więcej wideo »Wembley rozświetlony na niebiesko w podziękowaniu dla służby... Video: Eurosport/SNTV Wembley rozświetlony na niebiesko w podziękowaniu dla służby...Od czwartkowego wieczoru charakterystyczny łuk stadionu Wembley rozświetlił się na kolor niebieski. Tak będzie każdego wieczoru przez najbliższy czas. To podziękowanie dla pracowników służby zdrowia, którzy walczą z pandemią więcej wideo »Prezes ligi meksykańskiej zakażony koronawirusem Video: Eurosport/SNTV Prezes ligi meksykańskiej zakażony koronawirusemEnrique Bonilla, prezes Liga MX, czyli najwyższej klasy rozgrywkowej piłki nożnej w Meksyku, zakażony koronawirusem. Bonilla poddany został kwarantannie, jego stan jest stabilny. zobacz więcej wideo »Koronawirus potwierdzony u piłkarzy Valencii Video: Eurosport/SNTV Koronawirus potwierdzony u piłkarzy ValenciiKilku piłkarzy Valencii pozytywnie przeszło testy na obecność koronawirusa. Wśród zarażonych zawodników znaleźli się Ezequiel Garay oraz Eliaquim więcej wideo »WTA zawiesiła rozgrywki tenisowe Video: Eurosport WTA zawiesiła rozgrywki tenisoweStowarzyszenie kobiecego tenisa (WTA) postanowiła zawiesić rozgrywki tenisowe do 2 maja. Decyzja podyktowana jest pandiemią więcej wideo »Ekstraklasa zwiesiła rozgrywki. Do końca marca bez meczów Video: Bartomiej Ślak / Fakty po południu Ekstraklasa zwiesiła rozgrywki. Do końca marca bez meczówRozgrywki Ekstraklasy w sezonie 2019/2020 zostają zawieszone do końca marca, ze względu na zagrożenie wywołane rozprzestrzenianiem się koronawirusa SARS-CoV-2. O podjęciu takiej decyzji poinformowały w piątek władze ligi. Grać nie będzie także I i II liga. zobacz więcej wideo »Rozgrywki LaLigi zawieszone na dwa tygodnie Video: Eurosport Rozgrywki LaLigi zawieszone na dwa tygodnieLiga hiszpańska zdecydowała się zawiesić rozgrywki na dwa tygodnie. Tym samym w najbliższym czasie nie odbędą się 28. i 29. kolejka LaLigi. To pokłosie epidemii koronawirusa. Jednym z zakażonych jest koszykarz Realu Madryt, przez co również zespół piłkarski został poddany więcej wideo »Michal Dolezal: trzeba to szanować Video: Eurosport Michal Dolezal: trzeba to szanowaćMichal Dolezal prosto z hotelu w więcej wideo »Kamil Stoch: my jako zawodnicy musimy to zaakceptować Video: Eurosport Kamil Stoch: my jako zawodnicy musimy to zaakceptowaćKamil Stoch o zakończeniu więcej wideo »Lekarz CCC Team o sytuacji w drużynie po wykryciu koronawirusa... Video: Eurosport Lekarz CCC Team o sytuacji w drużynie po wykryciu...Dwa ostatnie etapy wyścigu UAE Tour zostały anulowane po tym, jak u dwóch członków obsługi jednego z zespołów wykryto koronawirusa. Wszyscy kolarze, w tym cała drużyna CCC Team, są poddani kwarantannie w hotelu. W czwartek wieczorem zostali przebadani. O sytuacji w zespole mówi lekarz drużyny CCC Team Piotr więcej wideo »Piotr Wadecki o koronawirusie w kolumnie wyścigu Video: tvn24 Piotr Wadecki o koronawirusie w kolumnie | Piotr Wadecki, dyrektor sportowy CCC Team, o koronawirusie w kolumnie więcej wideo »Rudy Gobert na konferencji Utah Jazz - koronawirus Video: TVN24/CNN Rudy Gobert na konferencji Utah Jazz - koronawirusRudy Gobert na konferencji Utah Jazz - koronawiruszobacz więcej wideo »Judd Trump podziękował pustym trybunom w Gibraltar Open Video: Eurosport Judd Trump podziękował pustym trybunom w Gibraltar OpenJudd Trump odebrał nagrodę za zwycięstwo w Gibraltar Open. Anglik podziękował pustym trybunom. Transmisje z zawodów w Eurosporcie i Eurosport więcej wideo »Puste San Siro w meczu Interu z Łudogorcem Video: Eurosport Puste San Siro w meczu Interu z ŁudogorcemZe względu na pojawienie się koronawirusa we Włoszech, Inter Mediolan zagra z Łudogorcem Razgrad w meczu 1/16 finału Ligi Europy bez więcej wideo »Lewis Hamilton szykuje się do walki o siódmy tytuł mistrza świata F1 Foto: Getty Images | Video: Eurosport Z powodu trwającej pandemii wyścig Formuły 1 o Grand Prix Kanady w Montrealu nie odbędzie się 14 czerwca. Organizatorzy postarają się znaleźć inny termin. To dziewiąta z 22 zaplanowanych rund rywalizacji o mistrzostwo świata, która została czasowo anulowana. Wcześniej organizatorzy byli zmuszeni odwołać imprezy w Australii, Bahrajnie, Wietnamie, Chinach, Holandii, Hiszpanii, Monako i Azerbejdżanie. - To nie była łatwa decyzja, ale niestety prognozy lekarzy i ekspertów nie pozostawiają złudzeń. Jeśli uda nam się przyjechać do Montrealu w późniejszym terminie w tym roku, to pokażemy wspaniałe show - obiecał szef Formuły 1 Chase we wtorek poinformowano, że do 35 dni, tj. do końca maja, zostaje wydłużona przerwa dla fabryk. W tym czasie żaden zespół nie ma prawa pracować nad ulepszeniem swojego jednym z wywiadów szef Mercedesa Toto Wolff powiedział, że ma nadzieję, iż sezon ruszy jesienią. - To też nic pewnego - wariant bez kibicówZ kolei telewizja BBC podała, że władze F1 poważnie zastanawiają się nad rozgrywaniem wyścigów bez udziału publiczności i ten wariant jest już koronawirusa spowodowała, że cały sportowy świat zamarł. Nie odbywają się żadne zawody, mityngi, turnieje. Zawieszone są ligi, a dwie największe imprezy 2020 roku - piłkarskie mistrzostwa Europy i igrzyska olimpijskie w Tokio - zostały przesunięte o równieżPrzeznaczył już 300 tysięcy dolarów dla Ukrainy i na tym nie poprzestaniePolacy wśród piłkarzy zaatakowanych po meczu Pucharu Niemiec. Wszczęto dochodzenie Szczegóły zdarzenia opisuje gazeta "Wolfsburger Allgemeine Zeitung". Niemiecka federacja zajmuje się sprawą. Klęska Polaków. Gorzkie słowa trenera "Pojechaliśmy fatalnie, trzeba to przyznać". "Grożono mi śmiercią. Mówili, że przyjdą po rodzinę" Ciężkie chwile byłego dyrektora wyścigowego Formuły 1. Smutne miny Polaków w Vojens. "Nie mogliśmy zrobić nic więcej" Polscy żużlowcy zajęli dopiero szóste miejsce w drużynowych mistrzostwach świata w duńskim Vojens. Xavi nie panikuje w sprawie "Lewego". "Prędzej czy później to nastąpi" Trener piłkarzy Barcelony Xavi jest zadowolony z dotychczasowej postawy Polaka. Lewandowski uderza w Bayern: powiedziano wiele kłamstw na mój temat Polak w długim wywiadzie dla ESPN rozlicza się ze swoim byłym klubem. Chwalińska zatrzymana w deblu. Tytuł wciąż może trafić w polskie ręce Polska tenisistka w parze z Jesiką Maleckovą zakończyła udział w grze podwójnej na etapie półfinału.}

Nannini podczas Grand Prix Kanady 1988. Państwo. Włochy. Data i miejsce urodzenia. 7 lipca 1959. Siena. Multimedia w Wikimedia Commons. Alessandro Nannini (ur. 7 lipca 1959 w Sienie [1]) – włoski kierowca wyścigowy, młodszy brat piosenkarki rockowej, Gianny Nannini .

OriginsEdit Wczesne Grand Prix Kanady było jednym z najważniejszych wydarzeń nowych Mistrzostw Kanady Samochodów Sportowych, serii, która powstała wraz z Grand Prix Kanady. Prix w Mosport Park niedaleko Toronto w 1961 roku. Mosport Park (który nadal jest w swojej pierwotnej konfiguracji) był spektakularnym i wymagającym torem, który miał wiele wzlotów i upadków; tor był popularny wśród kierowców. W wydarzeniu wzięło udział kilku międzynarodowych kierowców samochodów sportowych oraz Formuły 1. Przez pierwsze pięć lat zawody wygrywaliby kierowcy z wcześniejszym doświadczeniem w Formule 1 lub wjeżdżaliby do mistrzostw po wygraniu Grand Prix Kanady. W 1966 roku odbył się kanadyjsko-amerykański Challenge Cup, w którym wygrał Amerykanin Mark Donohue. Formuła 1 przejęła kolejny rok, chociaż serie CSCC i Can-Am nadal rywalizowały w Mosport w swoich własnych imprezach. Formula OneEdit Mosport Park i Mont-TremblantEdit Wydarzenie zostało przeprowadzone jako część mistrzostw świata Formuły 1 w 1967 roku; Na miejsce wydarzenia wybrano Mosport Park. Tor w Ontario przeplatał się z Circuit Mont-Tremblant w Quebecu, gdzie odbywały się Grand Prix Kanady w 1968 i 1970 roku. Mont-Tremblant, położone 1 1⁄2 godziny na północny zachód od Montrealu, przypominało Mosport Park, ponieważ było spektakularnym tor, który miał duże zmiany wysokości i był bardzo wymagający. Pierwszy wyścig o mistrzostwo odbył się w październiku między rundami niemieckimi i włoskimi; wygrał Jack Brabham ze swoim kolegą z Nowej Zelandii Dennym Hulme, który ukończył Brabham 1-2. Zawody z 1968 roku, które zostały przeniesione na koniec września, aby można je było połączyć z Grand Prix Stanów Zjednoczonych na Watkins Glen widział, jak pechowy Nowozelandczyk Chris Amon prowadził od startu do 17 okrążeń od końca 90 okrążeń, kiedy pękła mu skrzynia biegów; zespół McLarena zakończył 1: 2, a rodacy Amona, Hulme i Bruce McLaren, zdobyli najwyższe wyróżnienia. W 1969 roku w Mosport Park Brytyjczyk Jackie Stewart wspiął się z 4. miejsca, aby objąć prowadzenie, ale Jacky Ickx szybko zbliżał się, a Stewart i Ickx walczył do 33. okrążenia, kiedy po raz czwarty dotarł na okrążenie korsarza Al Pease, Ickx próbował wyprzedzić Stewarta i oba samochody zderzyły się. na prowadzenie aż do flagi w szachownicę. Wściekły Stewart skarżył się swojemu szefowi Kenowi Tyrrellowi na Pease, który skarżył się organizatorom. 48-letni Pease otrzymał następnie czarną flagę dyskwalifikującą po ukończeniu mniej niż połowy liczby okrążeń liderzy ukończyli wyścig w niemal żenująco przestarzałym Eagle-Climax i stali się jedynym kierowcą w historii F1, który został zdyskwalifikowany za bycie zbyt wolnym. W 1970 roku Ickx ponownie wygrał ze swoim szwajcarskim kolegą z drużyny Clayem Regazzonim, dając wynik Ferrari 1 –2. Jednak tor Mont-Tremblant nie został ponownie użyty w Formule 1 ze względu na obawy o bezpieczeństwo związane z surowymi zimami poważnie wpływającymi na powierzchnię toru i spór z lokalnymi władzami wyścigowymi w 1972 r. Naprzemiennie wyścig został zatrzymany i Mosport utrzymał się wyłącznie. Grand Prix Kanady z 1971 roku. W 1971 roku Mosport Park zalał deszcz; główne wydarzenie zostało opóźnione po śmiertelnym wypadku podczas wyścigu wspierającego Formuły Ford i zanim się rozpoczął, mocno padało. Jackie Stewart z łatwością odniósł zwycięstwo w marszu Tyrrella ze Szweda Ronniego Petersona. W 1972 roku Mosport został zaktualizowany o nowe funkcje bezpieczeństwa, a Stewart ponownie wygrał. 1973 był ciekawym wydarzeniem; podobnie jak wyścig 2 lata temu była to impreza przemoczona deszczem. Austriak Niki Lauda w BRM objął prowadzenie od Petersona w Lotusie na 3. okrążeniu. Lauda prowadził aż do 20. okrążenia, kiedy przyszedł zmienić opony; Po zderzeniu François Ceverta i Jody Schecktera na 33. okrążeniu doszło do sporego zamieszania, co doprowadziło do nieudanej przerwy w wyścigu samochodu, po której sytuacja stała się bardzo zdezorientowana, ponieważ samochód nie zdołał wyłonić lidera i pozwolił wyprzedzającym zdobyć prawie okrążenie. Wszystko to sprawiło, że na prowadzeniu wylądował Brytyjczyk Jackie Oliver, drugi Amerykanin Peter Revson, a trzeci Francuz Jean-Pierre Beltoise. Spośród tych trzech Revson miał najbardziej konkurencyjny samochód, więc ostatecznie wyszedł na prowadzenie i prowadził aż do flagi, podczas gdy brazylijski kolega Petersona, Emerson Fittipaldi, szarżował, by spróbować nadrobić stracony grunt i wyprzedził Olivera i Beltoise na ostatnich okrążeniach. by zająć drugie miejsce. Przez wiele godzin po wyścigu panowało zamieszanie, ale ostatecznie potwierdzono, że Revson był zwycięzcą – dzięki szczęśliwej przerwie, gdy pojawił się samochód wyścigowy. W 1974 r. Fittipaldi wygrał, podczas gdy jego rywale z mistrzostw Clay Regazzoni zajął drugie miejsce, a Jody Scheckter ciężko rozbił się po awarii hamulca w swoim było wydarzenia 1975, a wydarzenie 1976 było tym, w którym Brytyjczyk James Hunt dowiedział się, że jego 9 punktów z Brands Hatch zostało odebranych i został zdyskwalifikowany; Hunt wygrał w tym roku Grand Prix Kanady, jeżdżąc wściekle przez cały wyścig. W 1977 roku zadebiutował w Ferrari francusko-kanadyjski Gilles Villeneuve. Ale obawy o bezpieczeństwo wyboistego Mosport Park pojawiły się, gdy Brytyjczyk Ian Ashley miał straszny wypadek podczas wjeżdżania na wyboistą górę. Hesketh Ashley przewrócił barierki Armco i wszedł do wieży telewizyjnej. Urodzony w Niemczech Anglik odniósł poważne obrażenia, a ratowanie go było nieskuteczne i czasochłonne; a brak bezpieczeństwa w Mosport został podkreślony, gdy Jochen Mass stracił kontrolę nad swoim McLarenem i uderzył w barierkę, która praktycznie spłaszczyła się po uderzeniu. Jody Scheckter wygrał ten wyścig na swoim Wolf, ale ponieważ bezpieczeństwo nie było wystarczająco dobre dla Formuły 1 na trudnym i bardzo szybkim torze Mosport Park, przedstawiono nową propozycję: tor o nazwie Circuit Île Notre Dame; sztuczna wyspa pośrodku drogi morskiej św. Wawrzyńca, na której odbyło się słynne Expo 67. Poszczególne drogi na wyspie zostały połączone i zmodyfikowane, a następnie zbudowano obiekty bokserskie w celu utworzenia tymczasowego toru wyścigowego. Grand Prix Kanady po raz pierwszy odbyło się tam w 1978 roku i odbywa się tam od tamtej pory, z wyjątkiem dwóch oddzielnych lat, kiedy to wydarzenie zostało odwołane. MontrealEdit Pierwszy zwycięzca W Montrealu pochodził z Quebecu Villeneuve, jeździł Ferrari. W 1979 roku zmodyfikowano układ toru, aby był szybszy, a Australijczyk Alan Jones wygrał, a następnie wygrał wyścig w 1980 roku i tego samego roku mistrzostwo kierowców. W 1980 roku doszło również do dużego spiętrzenia linii startowej z udziałem brazylijskiego rywala Jonesa, Nelsona Piqueta, po tym jak on i Jones zderzyli się w bardzo szybkim zakręcie Droit du Casino. Piquet wskoczył do swojego zapasowego samochodu z mocniejszym silnikiem kwalifikacyjnym; ale silnik wybuchł i Piquet wycofał się z wyścigu. Sezon i kariera wyścigowa F1 Francuza Jean-Pierrea Jabouillea dobiegły końca, kiedy uderzył czołowo swoim Renault w ścianę opony. Miał bardzo połamane nogi; wysoki Francuz potrzebował miesięcy, aby dojść do siebie. W 1981 roku odbyło się przesiąknięte deszczem wydarzenie, w którym pod koniec wyścigu Villeneuve zademonstrował swoje umiejętności panowania nad samochodem, kiedy przednie skrzydło jego Ferrari było przekrzywione po wypadku i pojechał na trzecie miejsce z samochodem w takim stanie. Francuz Jacques Laffite odniósł swoje ostatnie zwycięstwo w F1, a następnie Brytyjczyk John Watson i Villeneuve. Villeneuve zginął w 1982 roku na swoim ostatnim okrążeniu kwalifikacyjnym do Grand Prix Belgii. Kilka tygodni po jego śmierci tor wyścigowy w Montrealu został po nim przemianowany na Circuit Gilles Villeneuve. Gilles Villeneuve był jedną z pierwszych osób wprowadzonych do Canadian Motorsport Hall of Fame i jest jak dotąd jedynym kanadyjskim zwycięzcą Grand Prix Kanady Formuły 1. Grand Prix Kanady 1982 roku było tragicznym wydarzeniem w cieniu śmierci Villeneuvea miesiąc wcześniej. To był kolejny wypadek, kiedy kolega z drużyny Villeneuve, Didier Pironi, utknął w martwym punkcie na przedzie pola startowego. Najpierw Raul Boesel zadał cios w nieruchomy pojazd, a potem Riccardo Paletti uderzył bezpośrednio w tył Ferrari Pironiego na dystansie 180 km. / h (110 mph). Pironi i lekarz F1, Sid Watkins, przybyli z pomocą Palettiemu, aby spróbować wyciągnąć go z samochodu, który na krótko się zapalił. Po pół godzinie 23-letni Paletti został wyciągnięty i przewieziony do pobliskiego szpitala, gdzie uległ kontuzjom. Nelson Piquet wygrał wyścig w swoim Brabhamie. 1982 był również znaczący, ponieważ wyścig został przeniesiony z października na czerwiec, a wydarzenie miało miejsce na początku czerwca. W 1983 roku Francuz René Arnoux wygrał swój pierwszy wyścig jako Ferrari kierowca, aw następnym roku Piquet ponownie wygrał w Brabhamie napędzanym przez BMW. W 1985 Ferrari zakończyło wyścig 1-2 z Włochem Michele Alboreto i Szwedem Stefanem Johanssonem, którzy otrzymali najwyższe wyróżnienia od Francuza Alaina Prosta, podczas gdy Lotus wywalczył ostatnią w historii lokatę w pierwszym rzędzie, kiedy Elio de Angelis i Ayrton Senna rozpoczęli wyścig 1-2. 1986 był wyścigiem konkurencyjnym. Finn Keke Rosberg w McLarenie szarżował przez pole, złapał i wyprzedził brytyjskiego lidera Nigela Mansella. Ale Rosberg, podobnie jak inni faworyci, napotkał problemy, bądź nefiting Mansell, który wygrał wyścig. W 1987 r. Wyścig nie odbył się z powodu sporu sponsorskiego między dwoma lokalnymi browarami, Labatt i Molson. Podczas przerwy tor został zmodyfikowany, a linia startu przesunęła się na obecną pozycję. W 1988 roku Brazylijczyk Ayrton Senna odniósł zwycięstwo w podbijającym McLarenie MP4 / 4 z silnikiem turbodoładowanym Hondy, a rok następny o mało co nie wygrał, ale silnik Hondy w jego McLarenie zawiódł i Belg Thierry Boutsen odniósł zwycięstwo, które było pierwszym w jego karierze F1. Rok 1990, podobnie jak rok wcześniej, był deszczem i przyniósł szereg wypadków; Senna znów wyszedł, by 1991 roku doszło do dramatycznego finału, w którym Williams Nigela Mansella zawiódł na ostatnim okrążeniu zaledwie kilka zakrętów przed linią mety; Nelson Piquet odniósł swoje 23. i ostatnie zwycięstwo w F1 w Benetton. Austriak Gerhard Berger wygrał wyścig z 1992 roku po dominacji Mansell odpadł po zderzeniu z kolegą z drużyny Bergera, Senną. Alain Prost wygrał zawody w 1993 roku, odpierając porywającą jazdę Senny, aw odpowiedzi na tragedie Imoli, w 1994 roku bardzo szybki zakręt Droit du Casino zamienił się w szykanę. Niemiec Michael Schumacher wygrał tę imprezę. Jean Alesi z Ferrari wygrał edycję 1995, która odbyła się w jego 31. urodziny i która byłaby jedyną wygraną w jego karierze. Alesi odziedziczył prowadzenie, gdy Michael Schumacher popełnił problemy z elektrycznością i zawiodła hydraulika Damona Hilla. Zwycięstwo było popularne dla Alesi, zwłaszcza po kilku nie nagrodzonych jazdach rok wcześniej, a mianowicie we Włoszech. Zwycięstwo Alesiego w Montrealu zostało przez wielu uznane za najpopularniejsze zwycięstwo wyścigowe sezonu, ponieważ było to Ferrari numer 27 – należące niegdyś do słynnego Gillesa Villeneuve podczas jego ukochanego Grand Prix w domu. Schumacher podwiózł Alesiego z powrotem do doły po tym, jak samochód Alesi zabrakło paliwa tuż przed spinką do włosów w Pits. W tym czasie wyścig Grand Prix Kanady zyskał na znaczeniu; upadek Grand Prix w Detroit, Phoenix i Mexico City oznaczał, że była to jedyna runda Grand Prix Ameryki Północnej od 1993 roku i będzie to jedyna runda w Ameryce Północnej do 2000 roku i ponownie od 2008 do 2011 roku po kolejnej upadek Grand Prix Stanów Zjednoczonych, tym razem w Indianapolis. Był to również jeden z dwóch wyścigów w całych Amerykach, drugi to Grand Prix Brazylii, chociaż Grand Prix Argentyny powracało przez 4 krótkie lata od 1995 do 1998. W 1996 roku usunięto róg kasyna i zmieniono układ; bieg z nawrotu na dole toru zamienił się w prostą. Brytyjczyk Damon Hill wygrał to wydarzenie, a wyścig w 1997 roku został przerwany wcześniej z powodu wypadku z udziałem Oliviera Panisa. Został wykluczony z dziewięciu wyścigów, a niektórzy postrzegają to jako punkt zwrotny w karierze zwycięzcy Grand Prix Monako z 1996 roku. W wyścigach od 1997 do 2004 (z wyjątkiem 1999 i 2001) Michael Schumacher zwyciężył w Ferrari. W 1999 r. Finn Mika Häkkinen wygrał, aw 2001 r. Po raz pierwszy w historii Formuły 1 dojechali na miejsce 1: 2, gdy Ralf i Michael Schumacher stanęli na podium. Bracia Schumacher ukończyli 1–2 również w edycji 2003, rok 2001 był również znany z tego, że Jean Alesi osiągnął najlepszy finisz sezonu Prosta; swoje piąte miejsce świętował, robiąc kilka pączków w swoim pojeździe i wrzucając kask do Wyścig w 2007 roku był miejscem pierwszego zwycięstwa debiutanta Lewisa Hamiltona. Na 67 okrążeniu Takuma Sato wyprzedził Fernando Alonso z McLarena-Mercedesa, by wiwatować na torze, tuż po wyprzedzeniu Ralfa Schumachera i wyprzedzeniem Kimi Räikkönena Ferrari na początku wyścigu. W wyścigu Sato przesunął się ze środka pola na koniec stawki i na piątą pozycję, zanim błąd w pit stopie spowodował, że cofnął się na jedenaste miejsce. Sato wywalczył 5 miejsc na boisku na ostatnich 15 okrążeniach, by zająć szóste miejsce. Sato został wybrany „Kierowcą dnia” na stronie ITV po pierwszym zwycięstwie Lewisa Hamiltona. W wyścigu doszło również do okropnej katastrofy z udziałem Roberta Kubicy (który wygrał wyścig w następnym sezonie, w wyniku czego był jego jedynym F1). Grand Prix Kanady 2011 stało się najdłuższym jak dotąd wyścigiem Formuły 1; burze opóźniły wyścig o wiele godzin; ale kiedy znów ruszył, Brytyjczyk Jenson Button przebił się przez boisko z ostatniego miejsca po restarcie na 41 okrążeniu i dogonił Niemca. lider Sebastian Vettel, którego zmusił do popełnienia błędu, wyprzedził kierowcę Red Bulla, a Brytyjczyk odniósł zwycięstwo w czymś, co określił jako „mój najlepszy wyścig w historii”. Podczas Grand Prix Kanady 2013 Vettel zdominował swój Red Bull, ale to był także świadkiem pierwszego od 12 lat śmiertelnego wypadku związanego z Formułą 1. Trzydziestoośmioletni marszałek toru Mark Robinson został przejechany przez pojazd ratowniczy, a wypadek wydarzył się, gdy sędziowie usuwali Saubera Estebana Gutiérreza po meksykańskim odwrócił się na końcowych etapach wyścigu. Robinson zmarł później w szpitalu i stał się pierwszą śmiercią na torze w Formule 1 od czasu śmierci marszałka Grahama Beveridgea podczas Grand Prix Australii w 2001 roku.

Iga Świątek w półfinale WTA Finals 2023 - GODZINA. O której mecz dzisiaj z Sabalenką? SPORT. Grand Prix Kanady (Circuit Gilles Villeneuve) - 9 czerwca.

Formuła 1 Brak komentarzy 14 czerwca, To będą nietypowe godziny! Poniżej znajdziecie pełny harmonogram Grand Prix Kanady Formuły 1. Zobaczcie, o której godzinie zaczynają się poszczególne sesje weekendu wyścigowego w Montrealu. Piątek, 17 czerwca godz. 20:00 – 21:00 – Pierwszy trening F1 godz. 23:00 – 00:00 – Drugi trening F1 Sobota, 18 czerwca godz. 19:00 – 20:00 – Trzeci trening F1 godz. 22:00 – 23:00 – Kwalifikacje F1 Niedziela, 19 czerwca godz. 20:00 – 22:00 – WYŚCIG F1 Gdzie oglądać? Formułę 1 możecie oglądać w Formuła 1 – Eleven Sports, które zakupicie na przykład w WP Pilot tutaj lub w F1 TV Pro z dodatkowymi narzędziami i onboardami, które zakupicie tutaj. Formułę 2 i Formułę 3 możecie oglądać na kanałach sportowych Polsatu. Pełny kalendarz F1: DataGrand PrixI treningII treningIII treningKwalifikacjeWyścigInformacjeBilety 20 marcaBahrajn13:00 - 14:0016:00 - 17:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0016:00F1 Grand Prix Gulf Air Bahrajnu Bilety 27 marcaArabia Saudyjska15:00 - 16:0018:00 - 19:0015:00 - 16:0018:00 - 19:0018:00Kup bilety 10 kwietniaAustralia05:00 - 06:0008:00 - 09:0005:00 - 06:0008:00 - 09:0007:00F1 Australian Grand Prix Australii Bilety 24 kwietniaWłochy - Imola13:30 - 14:3017:00 - 18:00 - kwalifikacje12:30 - 13:30 - FP216:30 - 17:00 - Sprint15:00Formula 1 Gran Premio Dell'Emilia Romagna Bilety 8 majaUSA - Miami20:30 - 21:3023:30 - 00:3019:00 - 20:0022:00 - 23:0021:30Kup bilety 22 majaHiszpania14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00F1 Grand Prix Hiszpanii Bilety 29 majaMonako14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00F1 Grand Prix Monako Bilety 12 czerwcaAzerbejdżan13:00 - 14:0016:00 - 17:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0013:00Formula 1 Azerbaijan Grand Prix Bilety 19 czerwcaKanada20:00 - 21:0023:00 - 24:0019:00 - 20:0022:00 - 21:0020:00Kup bilety 3 lipcaWielka Brytania14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0016:00F1 Grand Prix Wielkiej Brytanii Bilety 10 lipcaAustria13:30 - 14:3017:00 - 18:00 - Kwalifikacje12:30 - 13:30 - FP216:30 - 17:00 - Sprint15:00FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2022 Bilety 24 lipcaFrancja14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00Kup bilety 31 lipcaWęgry14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00Formuła 1 Węgier Grand Prix 2022 Bilety 28 sierpniaBelgia14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00French Formula 1 Grand Prix Bilety 4 wrześniaHolandia14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00F1 Heinekena Grand Prix Holandia Bilety 11 wrześniaWłochy - Monza14:00 - 15:0017:00 - 18:0013:00 - 14:0016:00 - 17:0015:00F1 Grand Prix Włoch Bilety 2 października Singapur*12:00 - 13:0015:00 - 16:00 12:00 - 13:0012:00 - 13:0014:00 Kup bilety 9 październikaJaponia - Suzuka06:00 - 07:0009:00 - 10:0006:00 - 07:0009:00 - 10:0007:00Kup bilety 23 październikaUSA - COTA21:00 - 22:0000:00 - 01:00 21:00 - 22:0000:00 - 01:0021:00Kup bilety 30 październikaMeksyk20:00 - 21:0023:00 - 00:0019:00 - 20:0022:00 - 23:0021:00Kup bilety 13 listopadaBrazylia16:30 - 17:3020:00 - 21:00 - Kwalifikacje17:00 - 18:00 - FP220:30 - 21:00 - Sprint19:00Formula 1 Heineken Grande Premio de Sao Paulo 2022 Bilety 20 listopadaAbu Dhabi11:00 - 12:0014:00 - 15:0012:00 - 13:0015:00 - 16:0014:00 Kup bilety Podziel się wpisem: Najnowsze wpisy na blogu: Najnowsze wpisy Tego dnia w F1 - 8 czerwca Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium). Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla. Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj. Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak. Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji. Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen. „Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna. Najbliższe Grand Prix F1 Grand Prix Węgier Najbliższy start Kubicy 6h Fuji WEC Bądź na bieżącoPiątek, 29 lipcagodz. 14:00 – 15:00 – 1. treninggodz. 17:00 – 18:00 – 2. treningSobota, 30 lipcagodz. 13:00 – 14:00 – 3. treninggodz. 16:00 – 17:00 – KwalifikacjeNiedziela, 31 lipcagodz. 15:00 – 17:00 – Wyścig Popularne tagi Archiwum 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 Informacja o ciasteczkach Używamy informacji zapisanych za pomocą cookies i podobnych technologii w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do indywidualnych potrzeb użytkowników. Mogą też stosować je współpracujący z nami reklamodawcy, firmy badawcze oraz dostawcy aplikacji multimedialnych. W programie służącym do obsługi internetu można zmienić ustawienia dotyczące z naszych serwisów internetowych bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. .

bz56wykns5.pages.dev/63

bz56wykns5.pages.dev/566

bz56wykns5.pages.dev/729

bz56wykns5.pages.dev/382

bz56wykns5.pages.dev/28

bz56wykns5.pages.dev/181

bz56wykns5.pages.dev/647

bz56wykns5.pages.dev/867

bz56wykns5.pages.dev/539

bz56wykns5.pages.dev/770

bz56wykns5.pages.dev/832

bz56wykns5.pages.dev/206

bz56wykns5.pages.dev/911

bz56wykns5.pages.dev/414

bz56wykns5.pages.dev/57

o której grand prix kanady