Czas trwania: 0:30 min Opis: Shell V-Power. Napędza emocje. [UJĘCIE] {00:00 – 00:02} Napis Shell V-Power na tle odbijającej się szyby. W odbiciu szyby pojawia się twarz kobiety. [ZMIANA UJĘCIA] {00:02 – 00:03} Widok ulicy nocą. Widać czerwone światła oraz idącą kobietę. [ZMIANA UJĘCIA] Widzimy kobietę w samochodzie oraz napis POCZUJ PEWNOŚĆ. [SERIA KRÓTKICH UJĘĆ] {00:04 – 00:07} Ujęcia: twarz kobiety, zbliżenie okna, wirujące schody oraz napis POCZUJ EKSCYTACJĘ, zmianę biegów w samochodzie. {00:08 – 00:15} Ujęcia: twarz kobiety; kobieta na pustyni; samochód jadący przez pustynię; zbliżenie na twarz kobiety; napis POCZUJ KONTROLĘ; samochód przejeżdżający przez kanion oraz kobietę w nim. {00:16 – 00:23} Ujęcia: biegnąca kobieta, napis POCZUJ OSIĄGI; widok na prędkościomierz, kobieta prowadząca samochód; natura. [LEKTOR] Osiągi i wydajność. To one wpływają na to, co czujesz podczas jazdy. Shell V-Power. Napędza emocje. {00:24 – 00:30} Napis NAPĘDZA EMOCJE na tle drogi. Pokazuje się czerwona plansza z logo Shell V-Power. Na koniec widzimy białą planszę z logo Shell Go Well oraz Więcej informacji na
Petron 100 this week price is RM 3.08, I'm not 100% sure V-Power Racing price, I pump other car at Shell 95 this morning and I remember I saw it about RM 3, again, I'm NOT really sure because I never pump V Power Racing for few years already. This post has been edited by jameslow: Sep 5 2019, 11:58 AM. Card PM.
Poczuj moc Czy wiesz, że zaawansowana technologia czyszcząca w paliwach Shell V-Power pomaga poprawić moc silnika, a także zwiększyć wydajność paliwa do maksimum? Poczuj tę moc. Wybierz Shell V-Power. Poczuj pewność Składniki paliwa Shell V-Power zmniejszające tarcie działają w samym sercu Twojego silnika, by jego kluczowe elementy poruszały się płynnie. Poczuj kontrolę Czy wiesz, że zaawansowana technologia czyszcząca paliw Shell V-Power pomaga uzyskać lepsze osiągi? Zaufaj profesjonalistom Jedyne paliwo współtworzone i polecane przez Ferrari.Comparing to petron Ron 100, v power racing runs abit rougher compared to petron. Petron feels smoother and fuel consumption is better too. I've stopped using vpowrer red cuz it costs alot more then Ron 100 and only selected stations use it, and my own opinion petron is a superior fuel to me lah.{00:00-00:01} Pojawia się czerwona plansza z napisem „Shell V-Power” i logo Shell. {00:01-00:02} Na ujęciu widzimy tor wyścigowy, po lewej stronie trybuny pełne widzów. {00:02} Ujęcie z bolidem jadącym z dużą prędkością – aż iskry sypią się spod jego kół. [LEKTOR] Shell V-Power to jedyne paliwa… {00:03-00:04} Czerwona plansza, na niej napis: PALIWA POLECANE PRZEZ SCUDERIA FERRARI [LEKTOR] …rekomendowane przez Scuderia Ferrari. {00:05-00:10} Bolid jedzie torem wyścigowym, szybko bierze zakręt za zakrętem. Rozentuzjazmowani kibice machają, rozkładają też na trybunach wielką flagę z logo marki Scuderia Ferrari. Bolid jedzie dalej. LEKTOR: Jakość premium z toru wyścigowego wprost na Twoją trasę. {00:09-00:12} Pojawia się plansza z napisem: Z TORU WYŚCIGOWEGO NA TWOJĄ TRASĘ {00:11-00:18} Bolid znów szybko mija trybuny. Zmiana ujęcia, zapada zmrok. Do dystrybutora na stacji Shell podjeżdża czerwone auto, przy sąsiednich dystrybutorach widać 3 inne samochody. Na kolejnym ujęciu tankowanie paliwa do bolidu i odpalanie silnika. Przebitka na ruszający pojazd wyścigowy, kolejne ujęcie i ze stacji paliw Shell wyjeżdża czerwone auto miejskie. LEKTOR: Tankuj nasze najlepsze paliwa… {00:17-00:22} Pojawia się czerwona plansza z tekstem: PALIWA PREMIUM W CENIE PALIW PODSTAWOWYCH i kolejna: WTORKI SHELL V-POWER 95 CZWARTKI SHELL V-POWER DIESEL Na dole obu plansz dopisek: Akcją nie są objęte paliwa Shell V-Power Racing. Szczegóły oraz lista stacji objętych promocją dostępne na [LEKTOR] …w cenie paliw podstawowych. We wtorki Shell V-Power 95, w czwartki Shell V-Power Diesel! {00:22-00:27} Kierowca przesuwa dźwignię zmiany biegów, przebitka na wzrost obrotów, kolejne ujęcia z szybkimi kadrami miejskimi. [LEKTOR] To najlepsze, co możesz zrobić dla silnika Twojego samochodu. {00:26-00:27} czerwona plansza z napisem „Shell V-Power” {00:27-00:29} Szybki przejazd bolidu i zmiana ujęcia na auto miejskie. [LEKTOR] Przetestujesz? {00:28} biała plansza z logo Shell, w prawym górnym rogu logo Ferrari i napis „INNOVATION PARTNER – SCUDERIA FERRARI”
Shell V-Power Racing Team | 3,092 من المتابعين على LinkedIn. Established in 1980, Dick Johnson Racing has gone on to be the longest operating motorsport team in Australia. | Dick Johnson Racing is Australia's oldest motor racing team competing in the Repco Supercars Championship. Founded by Dick Johnson, the team's drivers have won nine Australian Touring Car Championship
Ale nie na tym polegają ich główne walory. Różnicy pomiędzy zwykłymi paliwami a "superpaliwami" nie da się zauważyć w zachowaniu samochodu. Pokazały to liczne testy. Jednak korzyści z tankowania droższej benzyny mogą być cecha "superpaliw" to fakt, że są to paliwa bezsiarkowe, a więc ekologiczne. To dobra cecha, bo choć benzyna bezsiarkowa niezbędna jest tylko dla niektórych silników ( z wtryskiem bezpośrednim), to korzystna jest dla każdego auta. Duża zawartość siarki w paliwie wspomaga procesy korozyjne - wtryskiwaczy paliwa, ale i pierścieni tłokowych oraz cylindrów, przyspiesza zużycie układu wydechowego i katalizatora. To dlatego w autach zasilanych zasiarczonym gazem szybciej rdzewieją tłumiki. Tankując bezsiarkowe paliwo możemy też być pewni, że auto emituje mniej substancji toksycznych. Tyle że niska zawartość siarki nie przekłada się bezpośrednio na osiągi. Druga cecha "superpaliw" - zarówno oleju napędowego, jak i benzyny: paliwa te zawierają większą domieszkę substancji czyszczących. To sprawia, że w silniku jest bardzo mało osadów, a jeśli zaczniemy tankować takie paliwo do starego auta, to ilość osadów nieco się zmniejszy. W praktyce nie odczujemy tego podczas codziennej eksploatacji, a już na pewno nie od razu. Zauważy to dopiero mechanik, gdy będzie rozbierał silnik przy okazji jakiejś naprawy. Silniki zasilane lepszym paliwem są czystsze Jeżeli chodzi o "superolej napędowy", to koncerny, które takie paliwo mają w ofercie, deklarują też podwyższoną liczbę cetanową. Taki olej jest dużo bardziej "zaawansowany technologicznie" niż zwykły. W praktyce - w przeciwieństwie do benzyn - wzrost osiągów nowoczesnych, wysilonych jednostek napędowych jest mierzalny - jak wynika z pomiarów niemieckiego ADAC wynosi (w nowoczesnych autach) od 1,6 do 4,5 proc. Mierzalny okazał się także spadek zużycia paliwa (od 1 do 5,6 proc.). Niby niedużo, ale zawsze. Poprawa osiągów jest znacznie mniej wyraźna w przypadku aut benzynowych. Kierowcy mają do wyboru "superpaliwa" 95-oktanowe (V-Power Shella, Suprema Statoila), 98-oktanowe (Statoil Suprema, BP Ultimate) oraz V-Power Racing Shella, który ma co najmniej 99 oktanów. Oktany jednak nie przekładają się na moc. Im wyższa liczba oktanowa, tym spokojniej, w bardziej kontrolowany sposób benzyna się spala. Jeśli do typowego silnika dostosowanego do spalania benzyny o różnej liczbie oktanowej wlejemy benzynę 98- lub 100-oktanową zamiast zwykle używanej benzyny 95, to najwyżej dostrzeżemy, że silnik pracuje nieco ciszej. Nie wpłynie to zauważalnie na moc, podobnie (wynika to z niedawnych testów Dekry) jak zatankowanie paliwa o nieco mniejszej liczbie oktanowej niż 95. Silniki z elektronicznie sterowanym zapłonem dostosowują swoje ustawienia do paliwa, opóźniając bądź przyspieszając zapłon. W ten sposób bronią się też przed za niską liczbą oktanową. Jeśli nagle po zatankowaniu paliwa o większej liczbie oktanowej auto (przystosowane do spalania różnych benzyn) rzeczywiście istotnie przyspieszy, może to oznaczać nawet usterkę - źle ustawiony zapłon. I odwrotnie: znaczący spadek osiągów po zatankowaniu wysokooktanowego paliwa nie powinien wystąpić. Większość nowych silników (jeśli są sprawne) toleruje różne benzyny. Jak wynika z testów Dekry, nie ma też co liczyć na zauważalny spadek zużycia benzyny. Ważne: jeśli liczba oktanowa benzyny wpływa na zachowanie auta, to niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z "superpaliwem", czy tylko ze "zwykłą" benzyną 98. Nie znaczy to jednak, że "superbenzyna" jest niepotrzebna. Każdy silnik lubi czyste, bezsiarkowe paliwo, a nieco zwiększona zawartość detergentów na pewno nie zaszkodzi, także w starym aucie. A więc jeśli ktoś bardzo dba o swoje auto i wyższa cena benzyny nie ma dla niego znaczenia, to czemu nie? Jednak (poza najbardziej zaawansowanymi technicznie silnikami z wtryskiem bezpośrednim) mamy całkowitą swobodę wyboru. Wtedy, gdy 10-letnie dzisiaj auta opuszczały fabrykę, nie było "superbenzyn" i silniki konstruowano tak, aby zadowalały się "normalnym" paliwem. A gdy już decydujemy się na"superpaliwa", to które wybrać? Jeśli deklaracje producentów tych paliw będą pokrywać się z jakością produktu dostępnego na stacjach, to marka jest problemem drugorzędnym. Każde "superpaliwo" powinno być czyste i dobre dla wszystkich silników, a różnice jeśli są, to trudno zauważalne. A więc tankujemy tam, gdzie jest taniej, albo na stacji koncernu, który bardziej lubimy. Po co tyle oktanów? Powszechnie panuje opinia, że nowoczesne samochody potrzebują paliw o jak najwyższej liczbie oktanowej. W rzeczywistości jednak większość nowych aut może bez większego ryzyka tankować paliwo mające 95 a nawet 91 oktanów, oczywiście pod warunkiem, że będzie ono odpowiedniej jakości. Producenci samochodów twierdzą jednak, że paliwo o niższej liczbie oktanowej spowoduje znaczny spadek osiągów i wzrost zużycia paliwa. Wyniki wspólnego testu tygodnika "Auto Bild" i Dekry dowodzą, że wprawdzie różnice faktycznie są, ale wcale nie tak dramatyczne.
Dick Johnson Racing, the first to 1000 races! 🏁 #fueltheracingfeeling #DJR1000 Shell V-Power Racing Team in Ashburn, VA Expand search. Jobs People Learning Dismiss Dismiss. Dismiss. Dismiss
Wzmocniona formuła Dynaflex pomaga nie tylko dbać o kondycję silnika, lecz również zwiększać energię uzyskaną ze spalania paliwa dzięki specjalnemu Modyfikatorowi Tarcia. Nowe składniki zmniejszające tarcie są̨ teraz wzmocnione i bardziej efektywne. 20% więcej składników czyszczących w porównaniu z poprzednią formułą benzyny Shell V-Power. 3 × więcej składników czyszczących i redukujących tarcie w porównaniu z podstawową formułą benzyny Shell FuelSave. Osiągi. Tak jak nowa benzyna Shell V-Power 95, Shell V-Power Racing pomaga usuwać nagromadzone w silniku osady i zapobiegać utracie mocy. Shell V-Power Racing posiada również wyższą liczbę oktanową – co najmniej 100 oktanów, co pomaga zwiększyć moc i wydajność silnika dzięki bardziej kontrolowanemu procesowi spalania paliwa. Wydajność. Benzyna Shell V-Power to nasze najskuteczniejsze paliwo, które pomaga poprawiać czystość silnika i usuwać nagromadzone w nim osady. Od momentu uruchomienia silnika nowa benzyna Shell V-Power pomaga go chronić. Osiągnięcia. Paliwo wyścigowe Shell V-Power dostarczane do Scuderia Ferrari składa się co najmniej w 99% ze składników tego samego typu co Shell V-Power Racing dla samochodów standardowych, nie wyścigowych. Paliwo Shell V-Power Racing jest rekomendowane zarówno przez Ferrari, jak i BMW M. Tankując Shell V-Power Racing za każdy litr paliwa otrzymasz 5 punktów Shell ClubSmart lub aż 10 punktów przy tankowaniu w niedziele. Dowiedz się więcej o technologii DYNAFLEX We wszystkich paliwach Shell zastosowano nową technologię DYNAFLEX, a rodzina paliw Shell V-Power w porównaniu z Shell FuelSave posiada dodatkowo wzmocnioną formułę. Nowy Shell V-Power pomaga czyścić i chronić elementy układu paliwowego, takie jak zawory czy wtryskiwacze, przed nawarstwiającym się osadem wpływającym na wydajność silnika. Składniki redukujące tarcie zawarte w benzynie Shell V-Power pomagają dodatkowo kluczowym elementom silnika. Uzyskane efekty mogą różnić się w zależności od typu silnika, warunków atmosferycznych czy stylu jazdy.
The Shell V-Power Racing Team had to transition from massive parent company Penske, employing over 60,000 people worldwide, to a much smaller workforce of around 50. As part of the separation agreement, everything from Penske’s ecosystem had to be securely migrated to a new Shell V-Power Racing Team ecosystem. In addition to establishing
Shell selalu melakukan inovasi terdepan untuk bahan bakar di Indonesia dan berkomitmen untuk menghadirkan bahan bakar terbaik untuk kendaraan Anda. Kami mengundang Anda untuk merasakan pengalaman terbaik dari bahan bakar kelas dunia kami di SPBU Shell terdekat. Harga bahan bakar Shell telah dirancang sebagai wujud aspirasi kami untuk melayani
Not the regular V-Power 97 in green pump.This one is the V-Power Racing in red pump.Have anyone try it before? :unsure:(IMG:http://i.imgur.com/Ww5Zobq.jpg)Mileage
.shell v power racing 100 opinie
